隨著3G網(wǎng)絡的不斷普及，在3G網(wǎng)絡環(huán)境下，網(wǎng)絡帶寬成倍增加，可以滿足高幀率、較高圖像質量的視頻數(shù)據(jù)傳輸需求。原有單純以錄像為主的車載視頻監(jiān)控解決方案漸漸向系統(tǒng)化、網(wǎng)絡化、平臺化方向發(fā)展。由于車輛的移動性，用戶對車輛遠程視頻瀏覽、車輛GPS衛(wèi)星定位、以及車載終端與平臺數(shù)據(jù)交互的需求尤為迫切。

      為了適應城市交通的不斷發(fā)展和社會治安的改善，運輸車輛的現(xiàn)代化管理已提上議事日程，建立一個統(tǒng)一、高效、通暢、覆蓋范圍廣、帶有普遍性的運輸車輛3G監(jiān)控調度系統(tǒng)就顯得非常有必要。

車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)組成結構

    車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)由三部分組成：車載終端、無線網(wǎng)傳子系統(tǒng)、中心管理平臺。

    1、車載終端（即車載載DVR），除了傳統(tǒng)錄像功能外，還應具備：GPS衛(wèi)星定位、3G無線網(wǎng)傳、多媒體廣告娛樂視頻廣播等功能。

    2、無線網(wǎng)傳子系統(tǒng)，系統(tǒng)可借助于運營商的3G網(wǎng)絡系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)的實時無線網(wǎng)傳。

    3、中心管理平臺對系統(tǒng)進行統(tǒng)一管理，分配用戶和終端的權限、管理視頻數(shù)據(jù)的流媒體轉發(fā)、數(shù)據(jù)信息的交互功能。

 

車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)重要性

　　建設運輸車輛3G視頻監(jiān)控調度系統(tǒng)是城市治安監(jiān)控系統(tǒng)的重要組成，能了解和掌握監(jiān)控區(qū)域和運輸車輛內部的治安動態(tài)情況，彌補人防不足，保障乘客的生命財產(chǎn)安全，有效打擊、預防犯罪，成為治安管理的重要手段，方便時候調查取證和專案偵察，最大限度壓縮犯罪空間，增強威懾力，維護地區(qū)的穩(wěn)定和繁榮。

　　(1)實時監(jiān)控車輛運輸過程

　　3G+GPS車載網(wǎng)絡視頻服務器可實現(xiàn)多信息的實時監(jiān)控，車載行駛記錄終端可實時監(jiān)控或隨時抽檢車輛的行駛狀態(tài)等信息，系統(tǒng)自動對信息進行處理和存貯，能夠實時了解車輛的行駛狀態(tài)和運行環(huán)境，及時發(fā)現(xiàn)環(huán)境或人為問題，包括隨意停車，無關搭乘等。

　　(2)運輸過程信息查詢

　　可隨時查詢危險品、劇毒化學品生產(chǎn)及運輸企業(yè)的信息，涉及劇毒化學品管理的法律法規(guī)的發(fā)布及劇毒化學品名錄。可查詢托運單位名稱、運輸單位名稱及運輸路線，運輸相關車輛和運輸相關人員，運輸劇毒化學品的名稱、數(shù)量及相關公路運輸通行證的有效期等。

　　(3)緊急事件的應急聯(lián)動

　　包括事故現(xiàn)場的交通管制、事故現(xiàn)場周邊人員疏散、事故的緊急救援等，相關信息可以實時發(fā)送到監(jiān)控指揮中心，便于對事故的及時處理。

　　(4)運輸結束后的信息處理

　　車輛到達運輸目的地后，可通過有線/無線網(wǎng)絡下載查詢車輛行駛記錄儀與錄像文件資料。存貯的圖像和數(shù)據(jù)信息能被打印、回放，以便于檢查車輛運行軌跡和系統(tǒng)操作日志。

　　(5)有效提升服務，提高安全預防

　　長途旅行中旅客之間、旅客與司乘人員之間不時會產(chǎn)生一些矛盾和爭議，導致公司時常遭到投訴，特別是有的旅客下車時順手拿走別人的行李和物品等，因為沒有有力的證據(jù)，解決起來無從下手，公司形象受到很大影響。安裝錄像系統(tǒng)后，可以隨時對司乘人員過站載客，私收錢物等貪污公款行為形成有效控制，同時提高服務質量。

　　(6)提高安全，事故取證

     長途客車行駛時間長，路況和人員復雜，車匪路霸較多，容易出現(xiàn)安全問題。特別是春運高峰期間偷、搶、拐、騙的案件惡性交通事故很多，司機違規(guī)操作、嚴重超載等情況時有發(fā)生。通過網(wǎng)絡遠程視頻監(jiān)控和錄像系統(tǒng)，客運公司和管理部門隨時可以通過3G網(wǎng)絡遠程視頻即時的檢查司機是否違章和超載，同時錄像資料可以犯罪分子的作案證據(jù)。 

     國內車載監(jiān)控是一個新興市場，這意味著其后續(xù)市場擁有巨大的發(fā)展空間。很多城市近幾年才意識到車載監(jiān)控的重要性。但是目前車載監(jiān)控也是一個良莠不齊的市場，車載產(chǎn)品需要解決幾個關鍵技術問題：高性能的嵌入式微處理器應用、實時操作系統(tǒng)平臺開發(fā)、硬盤存儲保護技術開發(fā)、視頻壓縮與解碼優(yōu)化技術、圖像識別與動態(tài)檢測技術和汽車控制技術系統(tǒng)的穩(wěn)定性、車載設備的供電問題等。